Avrupa, hibrit ve elektrikli kamyon-otobüs üretiminde rekabet merkezi olacak -Frost&Sullivan'ın…

  • Yazı boyutu
Avrupa, hibrit ve elektrikli kamyon-otobüs üretiminde rekabet merkezi 
olacak
  -Frost&Sullivan'ın…

Avrupa, hibrit ve elektrikli kamyon-otobüs üretiminde rekabet merkezi olacak -Frost&Sullivan'ın analizine göre Avrupa, Ortadoğu ve Afrika pazarlarında hibrit ve elektrikli kamyon ve otobüs üretiminde yaşanan yüksek rekabet, sürdürülebilir büyüme ve gelişmeye zemin hazırlıyor

Frost & Sullivan'ın analizine göre Avrupa, küresel ölçekte hibrit ve elektrikli orta-ağır kamyon ve otobüs segmentinde en rekabetçi bölgesel pazar haline gelecek.
     Bu durum özellikle orijinal ekipman üreticileri (OEM) ile tedarikçi kısmında rakiplerin artmasının beklendiği transit otobüs segmenti için geçerli olacak.
     Frost&Sullivan açıklamasında yer verilen, Avrupa, Ortadoğu ve Afrika'yı kapsayan "Orta-Ağır Hibrit ve Elektrikli Ticari Araç Pazarının Stratejik Analizi" başlıklı çalışmada, 2020 yılında küresel olarak üretilen tüm orta-ağır ticari araçların yaklaşık yüzde 7'sinin hibrit/elektrikli güç aktarım sistemlerine sahip olacağını ileri sürülüyor.
     Frost&Sullivan'ın analizi kapsamında, hibrit ve elektrikli orta-ağır kamyon ve otobüs üretiminin 2020 yılına kadar Avrupa, Ortadoğu ve Afrika'da 45.000'i bulması bekleniyor. Bu zaman zarfında hibritlerin, ticari olarak üretilen tüm orta-ağır hibrit ve elektrikli ticari araçların yarısına karşılık geleceği tahmin ediliyor.
     Frost & Sullivan Endüstri Analisti Bharani Lakshminarasimhan, açıklamada yer verilen değerlendirmesinde, enerji fiyatlarının dalgalanması, enerji bağımsızlığı, tüketicilerin yeşil teknolojilere gitgide artan talebi, OEM ve tedarikçilerin hibrit/elektrikli ticari araç geliştirme yönündeki faaliyetlerinin sürdürülebilir büyüme ve gelişmeye zemin hazırladığını belirterek, tüm alternatif güç aktarım teknolojileri arasında hibrit teknolojinin mevcut altyapıya en az baskıyı uygulayan teknoloji olduğunu ifade etti.
     Lakshminarasimhan, bu araçlarla ilgili olarak halihazırda çoğu potansiyel müşteri tarafından engel olarak kabul edilen başlangıç maliyetleri ve kullanım ömrü maliyetlerini azaltacak yenilikçi ürün, teknoloji ve tedarik zincirleri geliştirme ihtiyacının altını çizdi.
     Sektörün önünde duran engeller hakkında ise Lakshminarasimhan, "Şu an pazarda en büyük zorluk, teknolojinin yüksek başlangıç maliyeti ve hibrit/elektrikli araçların başta uzun mesafe nakliye hareketi olmak üzere çok çeşitli ticari araç hizmet döngülerini destekleyememesidir. Yeni oluşan pil teknolojisi ve sıvılaştırılmış petrol gazı ve basınçlı doğal gazla (LPG/CNG) çalışan ticari araçlar gibi gelişmekte olan teknolojilerin yarattığı rekabet, hibrit ve elektrikli ticari araçların pazara daha hızlı girmesini engelliyor" ifadelerini kullandı.
    
    
    

Bu haberi 112 kişi okudu

Ziyaretçi yorumları

Lütfen bekleyiniz...
Toplam 1000 karakter

Diğer Haberler

e-Sirket.com, Nette İnternet Teknolojileri Bilişim Sistemleri San. Tic. Ltd. Şti.’nin Tescilli Markasıdır. © 2006 e-Sirket.com Tüm Hakları Saklıdır.
Sitemizde yer alan yazı, resim ve haberler izinsiz ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
e-Sirket.com bir nette interactive projesidir Hata bildir