Ankara-İzmir YHT Projesi ilk etabı imza töreni
-Projenin ilk etabı Ankara-Afyonkarahisar arasının
altyapı yapım sözleşmesi, Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Yıldırım, Orman ve Su İşleri Bakanı
Eroğlu, Sigma-Burkay-Makimsan-YDA iş ortaklığı
temsilcisi tarafından imzalandı
-Bakan Yıldırım:
-"Her biri tarihe iz bırakacak projeler yapıyoruz"
-"Yeni sloganımız, kara tren gecikir, hızlı tren
yetişir"
-Trenle 14 saat olan Ankara-İzmir arasındaki seyahat
süresi proje tamamlandığında 3,5 saat olacak
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali
Yıldırım, her biri tarihe iz bırakacak projeler yaptıklarını belirterek, yeni
sloganlarının "kara tren gecikir, hızlı tren yetişir" olduğunu söyledi.
TCDD Genel Müdürlüğü protokol girişinde düzenlenen Ankara-Afyonkarahisar YHT
sözleşme imza töreninde konuşan Bakan Yıldırım, Ankara-Afyonkarahisar altyapı
yapım işinin 624 kilometre uzunluğunda olduğunu, 3 etap halinde yapılacağını,
projenin toplam maliyetinin 4 milyar lirayı bulacağını söyledi.
Ankara-Afyonkarahisar arasındaki kesimin 287 kilometre olduğunu ve 700
milyon liranın üzerinde maliyeti bulunduğunu ifade eden Yıldırım, "Oldukça büyük
bir proje, bunun üst yapısı da var. Diğer kesimleri de var. Doyasıyla oldukça
büyük bir proje. Böyle projeler, 10 yıl öncesinde telaffuz bile edilmezdi, hayal
bile edilmezdi. Bugün artık Ankara çıkışlı Türkiye'nin doğusuna, güneyine,
batısına yüksek hızlı demiryolları yapılıyor" diye konuştu.
Yapılan çalışmaları anlatan Yıldırım, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir
YHT'lerinin bugüne kadar 24 bin sefer yaptığını ve 7 milyon yolcu taşıdığını
söyledi.
Cumhuriyetin ilk yıllarında başlayan demiryolu seferberliğinin 1946'dan
itibaren rafa kaldırıldığını ifade eden Yıldırım, "Geçtiğimiz 60 senede treni
kaçırdık. Ama artık hızlı trenimiz var, kaçırdığımız treni yakalayacağız. Aradaki
mesafeyi, boşluğu yüksek hızlı tren inşallah kısa sürede kapatacak" dedi.
-"Her 150 kilometrede bir YHT istasyonu olacak"-
Büyükşehirler arasında her yöne 150 kilometre gidildiğinde yüksek hızlı
trenle karşılaşılacağını, her 150 kilometrede bir yüksek hızlı tren istasyonu
olacağını belirten Yıldırım, ulaştırma alanında yaptıkları çalışmaları anlattı.
"Biz sonuca bakalım, muhalefete laf yetiştirerek kaybedecek vakit yok.
Geciken hizmetlerin yapılmasıyla meşgul olmalıyız" diyen Yıldırım, Türkiye'yi
bir baştan bir başa donattıklarını söyledi.
Cumhuriyetin 100. yılını planlayan hedefleyen projeler yapan Türkiye'nin
sadece ulaşımda değil, sulama ve orman gibi diğer alanlarda da önemli çalışmalar
yaptığını ifade eden Yıldırım, Orman ve Su İşleri Bakanı Veysel Eroğlu'nun
görevde olduğu süre içinde, 263 tane baraj yapıldığını kaydetti.
"Daha önceki dönemde 1990'lı yıllarda 9 tesis başlanmış hepsi de küçük
gölet. 9 nerede, 263 nerede. İşte hizmetin adı burada. Barajlar kralı Veysel
Hocamız" diyen Yıldırım, çalışmaların bununla kalmadığını, yerel yönetimler
hassas olmadığı için içme suyu olmayan 49 ile içme suyu getirildiğini söyledi.
"Yahya Kemal ne diyor- 'insan alemde hayal ettiği müddetçe yaşar', kimisi
hayalleriyle yaşar kimisi de hayalleri gerçeğe dönüştürerek yaşar" diyen
Yıldırım, Türkiye'de hayalleri gerçeğe dönüştüren bir iktidar bulunduğunu
bildirdi.
Yıldırım, "Eskiden dünya konuşuyor, Türkiye susuyordu. Şimdi Türkiye
konuşuyor, dünya dinliyor" dedi.
Afyonkarahisar'ın Türkiye Cumhuriyeti'nin bağımsızlık mücadelesindeki
önemine işaret eden Yıldırım, "Bu bağımsızlık, istiklal mücadelesinden sonra
istikbal mücadelemize de Afyon'dan başladık" diye konuştu.
Bugün Afyonkarahisar'ın İstanbul'a 3,5, Ankara'ya 2,5 saat olduğunu dile
getiren Yıldırım, projeyle Afyonkarahisar'dan İzmir'e trenle 1,5 saatte
gidilceğini kaydetti.
Ankara'dan İzmir'e trenle 14 saatte gidildiğini belirten Yıldırım, bu proje
tamamlandığında İzmir'e en fazla 3,5 saatte gidileceğini söyledi.
Bakan Eroğlu'nun hızlı araç kullandığını ifade ettiğini anımsatan Yıldırım,
"Gördük ki hocam sen hızlı bir bakansın. İşinde, gücünde hızlısın, eyvallah ama
yollarda hız yapma hocam. Yolların kralı olmaz kuralı olur, sen bize lazımsın.
Onun için ne yapıp yapalım, kurallara uyalım" dedi.
Yıldırım, şöyle devam etti:
"1990'lı yıllarda işi gücü bıraktılar, iktidarı nasıl al aşağı ederiz diye
bu işle uğraştılar. Onun için hizmetler kaldı, ne oldu olanlar oldu. Şimdi
hesabını veriyorlar. Bu memlekette herkes yaptığı işin hesabını verecek.
Türkiye'de sadece yol yapmıyoruz, demokrasi yollarını da açtık. Ülkenin gelişmesi
için gereken adımları attık."
Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray projelerini anlatan Yıldırım, "Her biri tarihe
iz bırakacak projeler yapıyoruz" dedi.
Yıldırım, Veysel Eroğlu'nun konuşmasına atıfta bulunarak, yeni sloganlarının
"Kara tren gecikir, hızlı tren yetişir" olduğunu söyledi.
-"YHT'nin, İzmir'e yola çıkması için en önemli adım"-
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman da 21. yüzyılın teknolojisiyle inşa
edilen Yüksek Hızlı Tren hatlarının, kentleri çağdaş bir düzeye getirme konusunda
adeta lokomotif işlevi gördüğünü belirterek, Yüksek Hızlı Trenin başarıyla hizmet
verdiği Ankara, Eskişehir, Konya'nın marka şehirler haline geldiğini, ekonomik,
sosyal ve kültürel hayatlarının büyük bir dinamizm kazandığını söyledi.
İstanbul, Sivas ve Bursa Yüksek Hızlı Tren hatları peş peşe açıldığında bu
dinamizmin daha da artacağını ifade eden Karaman, "Ankara-İzmir Yüksek Hızlı
Tren koridoru da öncelikli olarak ele alınmış, koridorun ilk etabı olan
Ankara-Afyonkarahisar kesiminin yapım ihalesine 26 teklif verilmiş, proje daha
ihale aşamasında çok büyük ilgi görmüştür. Bugün imzaladığımız sözleşmeyle
başlayan süreçte Yüksek Hızlı Trenin İzmir'e doğru yola çıkması için en önemli
adım atılmaktadır" diye konuştu.
-Projenin Ankara-Afyonkarahisar kesimi-
Yaklaşık 824 kilometrelik Ankara-İzmir mevcut demiryolu hattı ile seyahat
süresinin yaklaşık 14 saat, otobüsle 8 saat olduğunu anlatan Karaman, bu hattın
bu şartlarda karayolu ile rekabet etmesinin mümkün olmadığını bildirdi.
İstanbul-Ankara, Ankara-Sivas, Ankara-Konya YHT projeleriyle entegre olan
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi ile sadece Ankara ile Afyonkarahisar,
Uşak, İzmir'in yakınlaşmayacağını, ülkenin doğu ile batı aksının yakınlaşması
yönünde önemli bir adım atılacağını ifade eden Karaman, şöyle konuştu:
"Proje ile Ankara-(Polatlı)-Afyonkarahisar, Afyonkarahisar-Uşak ve
Uşak-Manisa-İzmir etapları olmak üzere 624 kilometrelik, saatte 250 kilometre
hıza uygun Yüksek Hızlı Tren hattı inşa edilecek. Böylece, Ankara-İzmir
arasındaki seyahat süresi 3 saat 30 dakika, Ankara-Afyonkarahisar ise 1 saat 30
dakika olacak. Bugün altyapı inşaatının sözleşmesini imzaladığımız
Ankara-Afyonkarahisar kesimi 167 kilometre olup, mevcut Yüksek Hızlı Tren hattı
olan Ankara-Konya yolunun 120. kilometresinden ayrılacak.
Ankara-Afyonkarahisar kesiminde, 1080 gün olan proje süresinde toplam 8 bin
metre uzunluğunda 11 adet tünel, toplam 6 bin 300 metrelik 16 adet viyadük, 24
adet köprü, 116 adet alt geçit üst geçit, 195 adet menfez inşa edilecek, 65
milyon 500 bin metreküp toprak işi gerçekleştirilecek."
Yapım bedeli 714 milyon 432 bin 200 lira olan projeyi
Sigma-Burkay-Makimsan-YDA İş ortaklığının yürüteceğini belirten Karaman, ikinci
etap olan Afyonkarahisar-Uşak'ın yapım ihalesine bu yıl bitmeden çıkılacağını
söyledi.
Karaman, Uşak-Manisa-İzmir etabının ise uygulama projelerine ait revizyon
çalışmalarının devam ettiğini kaydetti.
Yıldırım, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren projesinin ilk etabı olan
Ankara-Afyonkarahisar kesiminin yapım işi sözleşmesinin imzalanması için Bakan
Eroğlu, yüklenici firma Sigma-Burkay-Makimsan-YDA iş odaklığı adına Hüseyin
Aslan, bölge milletvekilleri, Afyonkarahisar Belediye Başkanı Burhanettin Çoban'ı
yanına davet etti.
Eroğlu, 1080 günün aşağı çekilmesini de istedi.
Yüklenici firma temsilcisi Aslan, 6 ay erken bitirme sözü verdi. Eroğlu'nun
bu sürenin 8 ay olmasını istemesi üzerine Yıldırım, "Çok zorlamayalım. 6 ay
garanti, 8 ay temenni diyelim" dedi.
Daha sonra sözleşme imzalandı.